Por Daniel Charles
Los últimos 20 meses han llevado al mundo a un gran viaje: giros y vueltas a través de una pandemia, trastornos climáticos como incendios y tormentas tropicales, coletazos económicos y cambios de liderazgo.
Estos acontecimientos del último año y medio han creado varios retos, desde la escasez de materiales, la subida de precios y los obstáculos de transporte y logística hasta los retos de contratación y los cambios en la oferta y la demanda. Y el viaje aún no ha terminado.
Sin duda todo esto ha tenido repercusiones en los productos de consumo. Si ha intentado comprar consolas de videojuegos, cierres, alitas de pollo, electrodomésticos o un sofá en los últimos meses, ya sabe a qué nos referimos. Los nuevos sistemas de juego PS5 y Xbox Serie X y Serie S se lanzaron a finales de 2020, ¡y la gente sigue teniendo problemas para encontrarlos un año después!
También hay cuatro factores importantes que afectan a la cadena de suministro de cables. Analicemos estos retos y las medidas que Belden adoptó desde el principio para evitarlos.
1. Escasez de contenedores de transporte
Casi todos los productos que se mueven en la economía mundial pasan parte de su vida en un contenedor de transporte. Aunque se trate de una simple caja de acero, el contenedor de transporte es ahora un producto de moda y ha demostrado su valor para mantener la cadena de suministro en movimiento.
Los puertos estadounidenses siguen desbordados, ya que los trabajadores se esfuerzan por cargar y descargar los contenedores con rapidez (al 5 de diciembre de 2021, la Marine Exchange of Southern California informa que 96 barcos de contenedores marítimos siguen esperando para atracar en los puertos del sur de California).
Mientras que algunos llaman a esto una «escasez» de contenedores, otros lo etiquetan como una «dislocación» o «desequilibrio». Puede que haya suficientes contenedores (en teoría), pero muchos están ubicados en lugares que no deberían estar, lo que los hace inútiles. En algunos casos, los barcos cargueros llevan demasiado retraso como para esperar a que los contenedores vuelvan a ser cargados a bordo (lo que puede llevar días o semanas). En su lugar, optan por dejar los contenedores vacíos en puertos congestionados.
2. Las catástrofes naturales afectan a las materias primas y a las rutas de viaje
Cuando los medios de comunicación hablan de las catástrofes naturales, puede resultar difícil comprender todo su impacto, especialmente cuando no han ocurrido cerca de donde uno vive o trabaja.
El huracán Ida es un buen ejemplo. Esta tormenta de categoría 4 tocó tierra el 29 de agosto de 2021 y causó destrucción generalizada, cortes de electricidad e inundaciones a lo largo del noreste de EUA . Todo el sector del cableado estructurado sigue sintiendo los efectos, y seguirá haciéndolo durante un tiempo.
Casi inmediatamente, el huracán Ida provocó una escasez de materiales de construcción, bloqueó importantes rutas de camiones y repercutió en el precio de los materiales de embalaje. Estos factores hicieron que los problemas existentes en la cadena de suministro fueran aún más difíciles. Por ejemplo: Más del 40% de la capacidad de PVC de Estados Unidos se redujo tras el huracán Ida, lo que afectó a todo, desde las cubiertas de cables y alambres hasta las ventanas y los pisos. Y estos acontecimientos se sumaron a los obstáculos creados tras la profunda helada de Texas en febrero de 2021, que ya había generado escasez de PVC.
Es fácil pasar por alto cuántas cosas se dan por sentadas -como la resina de PVC- hasta que escasean y ciertos productos ya no pueden fabricarse sin ellas.
El clima reciente en Vancouver, BC, es otro ejemplo. Los puertos de la ciudad ya estaban atascados cuando las lluvias provocaron inundaciones y deslaves que destruyeron carreteras, puentes y vías férreas, provocando nuevos retrasos en la cadena de suministro.
La moraleja de esta historia: El impacto de un fenómeno meteorológico va más allá del estado o la provincia en que se produce
3. Hay problemas fuera de Norteamérica
Dado que Norteamérica forma parte de una economía tan global, lo que ocurre fuera del continente repercute en lo que ocurre dentro de él.
Los fabricantes que tienen que importar productos acabados (cables, gabinetes, etc.) porque no fabrican los suyos se ven más afectados por los retrasos en los plazos de entrega y los aumentos de precios. Como Belden es propietaria de sus procesos de fabricación de cables, conectores y gabinetes, hemos podido superar algunos de estos retos con los que otros han tenido dificultades.
Aunque un producto se fabrique en Norteamérica, puede sufrir una ralentización de la fabricación debido a la falta de componentes necesarios de la región de Asia-Pacífico. La recuperación de la producción en Norteamérica no protege a la cadena de suministro de los impactos de los brotes de COVID-19 o de los fenómenos meteorológicos en otras partes del mundo. Esos factores seguirán influyendo en lo que pueda hacer Norteamérica.
4. La mano de obra es escasa
Incluso si no tuviéramos que hacer frente a cosas como los retrasos en los puertos, las catástrofes naturales y una pandemia, muchas industrias no tienen la mano de obra que necesitan para escalar rápidamente. Un análisis de Stateline informa que en 42 estados de EE.UU. hay más ofertas de empleo que personas buscando trabajo
Acerca del autor:
Daniel Charles lleva en Belden desde 2014, desempeñando diversas funciones de especialista en productos. En la actualidad, Daniel es uno de los gestores de productos globales de Belden para la conectividad de cobre. En este puesto, introduce soluciones de conectividad funcionales, innovadoras y que ahorran tiempo y que cumplen con los requisitos de ancho de banda y presupuesto de los clientes. Daniel se graduó en HEC Montréal en 2011 con un título en gestión de operaciones y negocios internacionales.
esta es una traducción de https://www.belden.com/Blogs/4-major-factors-impacting-the-cable-supply-chain-and-how-were-responding
