En los vehículos eléctricos, la transmisión de señales, el suministro de energía y el control de conducción se ven afectados por la calidad de los cables EV que elijas.
La industria de vehículos eléctricos (EV) ha experimentado un desarrollo significativo en los últimos años.
En 2023, se entregaron 14.2 millones de autos EV nuevos, lo que representa un aumento del 35% en comparación con 2022. En comparación, las ventas de vehículos ligeros aumentaron solo un 11% de 2022 a 2023.
La adopción de vehículos que funcionan con electricidad pura o energía híbrida reduce considerablemente el consumo de petróleo, disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero, protege el medio ambiente y proporciona a los consumidores opciones de productos rentables.
Los avances en la industria de vehículos eléctricos no solo promueven el desarrollo de la industria automotriz, sino que también impulsan el progreso tecnológico y el desarrollo en muchos campos relacionados, como la inteligencia artificial, la fabricación de chips semiconductores, la comunicación de información, el almacenamiento y procesamiento de datos.
A medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa progresando significativamente, más clientes optarán por conducir EVs.
Pero junto con el rápido desarrollo de los EVs viene algo crítico que no se debe pasar por alto: la importancia de la selección y aplicación de cables EV.
Composición Interna de un Vehículo Eléctrico
El sistema interno de un EV consta de tres módulos:
Una unidad informática, que incluye el procesador y la plataforma informática para soportar la interacción hombre-máquina y la planificación de ruta.
Sensores para monitorear visuales, velocidad y factores ambientales, junto con sistemas de posicionamiento satelital y radares de láser/ondas milimétricas, para proporcionar datos a las unidades informáticas.
Un arnés de cables y un sistema de control de cables compuesto por varios cables de suministro de energía, cables de control y cables de comunicación para proporcionar energía, señal y transmisión de datos para respaldar el control de conducción y entretenimiento multimedia.
Dado que las unidades informáticas y los sensores actúan como el cerebro y las características faciales de los EV, su importancia es evidente y a menudo está en la mente de los consumidores y profesionales de la industria automotriz. Sin embargo, cuando se trata de arneses de cables y sistemas de control de cables, estos sistemas pueden no ser tan comprendidos profundamente e incluso pueden considerarse como una oportunidad para reducir costos de producción.
Pero esta es una peligrosa idea equivocada.
3 Aplicaciones de EV Donde la Calidad del Cable es Importante
Actuando como el sistema nervioso del EV, el medio de transmisión entre la recopilación y el procesamiento de datos, los arneses de cables y los sistemas de control de cables son críticos en los EV en comparación con los vehículos tradicionales, especialmente en estas tres áreas.
- Transmisión de Señales
En los vehículos de combustible tradicional, la transmisión de datos de señal ocurre a través de cables de comunicación para radio, radar de reversa o imágenes de retrovisor. Estas características no tienen un impacto crucial en la capacidad de conducción o seguridad del vehículo. Incluso si los cables están dañados, rotos o tienen un rendimiento pobre en anti-interferencia, las consecuencias suelen limitarse a la falta de señales de radio inalámbricas o imágenes borrosas de retrovisor.
Sin embargo, en los EVs, el número e importancia de los cables de comunicación ha aumentado considerablemente. Para conectar varios sensores, como radares, antenas de posicionamiento y cámaras, se instalan múltiples cables coaxiales RF o cables Ethernet para conectar los sensores y proporcionar datos en tiempo real para la unidad informática.
Si la confiabilidad de transmisión de señales de estos cables EV no está garantizada, entonces la falta de posicionamiento en tiempo real, planificación de rutas e incluso identificación de distancia y obstáculos causará accidentes que pueden tener consecuencias fatales. Por lo tanto, se requieren estándares estrictos para las especificaciones de cables EV, incluida la selección de materiales, calidad del producto y rendimiento eléctrico.
- Suministro de Energía
Los vehículos de combustible tradicional generalmente tienen instalada una batería de 12V o 24V para proporcionar energía al motor del vehículo, así como a las luces, aire acondicionado y sistemas multimedia.
Por lo tanto, los cables de baja tensión suelen aplicarse, y sus requisitos de calidad y confiabilidad no son tan altos. Para los EVs, la electricidad es la fuente de energía principal. Con la demanda de los consumidores de una conducción a larga distancia con una sola carga, los requisitos de voltaje para el paquete de baterías y el motor del EV han aumentado significativamente. Hoy en día, las configuraciones de 800V y 1000V son las más comunes, y pronto se utilizará 1200V. La posibilidad de cortocircuitos e ignición automática del vehículo causados por problemas de calidad con los cables EV también ha aumentado significativamente.
Por lo tanto, la resistencia al voltaje, la capacidad de carga de corriente, el rendimiento de disipación de calor y los requisitos de estabilidad de los cables de alimentación utilizados en los EV son mucho más altos que los de los vehículos de combustible tradicional.
- Control de Conducción
Los vehículos de combustible tradicional utilizan modos de transmisión hidráulica y mecánica y no requieren un sistema de control de cables. En los futuros EVs, el sistema de control de cables estará principalmente compuesto por un drive-by-wire, brake-by-wire y steer-by-wire, reemplazando las conexiones mecánicas tradicionales y los dispositivos auxiliares hidráulicos/neumáticos.
El desarrollo de la tecnología de control de cables, especialmente la madurez de los motores de borde de rueda y los motores de cubo, tendrá mejoras disruptivas de rendimiento:
La velocidad de respuesta de frenado será más rápida, reduciéndose del nivel de 100 milisegundos del frenado mecánico al nivel de 10 milisegundos del frenado del motor. Al mismo tiempo, la precisión de control será mayor, mejorando considerablemente el rendimiento de seguridad de los EVs.
La estructura será simple y compacta. Al utilizar cables flexibles en lugar de componentes de transmisión rígidos, se puede aumentar el espacio interior en un 20% para acomodar más paquetes de baterías, al tiempo que se reduce la dificultad de diseño interno y el desgaste de los componentes duros, ahorrando costos de producción y uso.
La eficiencia de transmisión será mayor, y la combinación de motor y modo de cable flexible reemplazará el eje de transmisión mecánica, reduciendo en gran medida la pérdida de fricción entre los componentes mecánicos. La eficiencia operativa aumentará aproximadamente en un 10%, lo que permite a los EVs lograr un rango de carga única de más de 1,000 km.
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Con el desarrollo continuo de la electrificación automotriz e inteligencia, la importancia de los cables como medio de transmisión de datos de señal y energía también está aumentando. Elegir productos de cables EV de alto rendimiento mejorará en gran medida el rendimiento y la seguridad de los vehículos eléctricos.
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